English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језикjupiter ນີ້ 8 axles trailer semi semi ພວກເຮົາໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດ 8 Axyls, ລົດພ່ວງເຄິ່ງທີ່ມີລະບົບພວງມາໄລໄຮໂດຼລິກ.
|
ການຂົນສົ່ງ Axle |
45,000 ກິໂລ |
|
ຄວາມກວ້າງຂອງເວທີ |
2,990 ມມ |
|
ຄວາມສູງຂອງເວທີ |
1,175 ມມ (± 300 ມມ) |
|
ລໍ້ລໍ້ |
1,500 ມມ |
|
ຕຶ |
1,800 ມມ |
|
ການຊີ້ນໍາ (ແກນທໍາອິດ) |
55 ° |
|
ຢາງລົດ |
215/75 R17.5 |
|
ຄວາມດັນຂອງຢາງ |
11 |
|
|
ສ່ວນປະກອບ |
ແບບ |
ຍີ່ຫໍ້ |
|
1 |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ |
rk12-1624 |
ຮ້ານ Fox |
|
2 |
ກາບໄຮໂດຼລິກ |
|
aeroquip |
|
3 |
ສະສົມ |
|
ເຊື້ອໂລກ |
|
4 |
ວາວທິດທາງຫຼາຍເສັ້ນ |
Q45 / 5 |
Bondioli-Pavesi |
|
5 |
ເຄື່ອງຈັກ |
KD625 |
Kohler |
|
6 |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ |
|
ນ້ອຢ |
|
7 |
Slewing bearing |
010.20.641 |
ຮວງ |
|
8 |
ຮ່ວມກັນໄຮໂດຼລິກ |
|
ມາດຕະຖານ ETON |
|
9 |
ປັຊຸ |
A2F12 |
ໂລຫະຊຽງໄຮ້ຊຽງໄຮ |
|
10 |
ກະບອກ |
|
ຊອງ |
|
11 |
ປ່ຽງຫຼັກຖານລະເບີດ |
SDCG300A |
ຈໍລະເມ |
|
12 |
ເພົາ |
ມາດຕະຖານ BPW |
yuek |
|
13 |
ຢາງລົດ |
-215 / 75R17.5 |
ຫຼຽນຄູ່ |
|
14 |
ຂອບ |
--6.00-17.5 |
Zhengxing |
|
15 |
ວົງຈອນທາງອາກາດ |
|
ຈົ່ມດ່າ |
|
axle qty. |
3 |
|||||
|
ຄວາມໄວ (km / h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ (t) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (t) |
10.41
|
|||||
|
ໃຫ້ຄະແນນໂຫຼດ (t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
|
ໂຫຼດແກນ (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (mm) |
4500 |
|||||
|
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (ມມ) |
2990 |
|||||
|
ຄວາມສູງໂດຍລວມ (MM) |
1175 ± 300 |
|||||
|
ລໍ້ລົດ (ມມ) |
1500 |
|||||
|
tread (mm) |
1800/735 |
|||||
|
ຢາງລົດ |
215 / 75R17.5 135 / 133j 16P 16P 16P 16p |
|||||
|
ຂອບ |
6.00-17.5 |
|||||
|
ຢາງ qty. |
24 |
|||||
|
ມູມການຊີ້ນໍາລໍ້ |
55 ° |
|||||
|
ປ່ຽນລັດສະຫມີ (ມມ) |
≤1500 (ພາຍໃນ), ≤5740 (ນອກ) |
|||||
|
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ |
-40 ℃ ~ + 55 ℃ |
|||||
|
axle qty. |
4 |
|||||
|
ຄວາມໄວ (km / h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ (t) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (t) |
13.86
|
|||||
|
ໃຫ້ຄະແນນໂຫຼດ (t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
|
ໂຫຼດແກນ (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (mm) |
6000 |
|||||
|
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (ມມ) |
2990 |
|||||
|
ຄວາມສູງໂດຍລວມ (MM) |
1175 ± 300 |
|||||
|
ລໍ້ລົດ (ມມ) |
1500 |
|||||
|
tread (mm) |
1800/735 |
|||||
|
ຢາງລົດ |
215 / 75R17.5 135 / 133j 16P 16P 16P 16p |
|||||
|
ຂອບ |
6.00-17.5 |
|||||
|
ຢາງ qty. |
32 |
|||||
|
ມູມການຊີ້ນໍາລໍ້ |
55 ° |
|||||
|
ປ່ຽນລັດສະຫມີ (ມມ) |
≤2550 (ພາຍໃນ), ≤7500 (ນອກ) |
|||||
|
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ |
-40 ℃ ~ + 55 ℃ |
|||||
|
axle qty. |
5 |
|||||
|
ຄວາມໄວ (km / h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ (t) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (t) |
17.31 |
|||||
|
ໃຫ້ຄະແນນໂຫຼດ (t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
|
ໂຫຼດແກນ (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (mm) |
7500 |
|||||
|
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (ມມ) |
2990 |
|||||
|
ຄວາມສູງໂດຍລວມ (MM) |
1175 ± 300 |
|||||
|
ລໍ້ລົດ (ມມ) |
1500 |
|||||
|
tread (mm) |
1800/735 |
|||||
|
ຢາງລົດ |
215 / 75R17.5 135 / 133j 16P 16P 16P 16p |
|||||
|
ຂອບ |
6.00-17.5 |
|||||
|
ຢາງ qty. |
40 |
|||||
|
ມູມການຊີ້ນໍາລໍ້ |
55 ° |
|||||
|
ປ່ຽນລັດສະຫມີ (ມມ) |
≤1500 (ພາຍໃນ), ≤5740 (ນອກ) |
|||||
|
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ |
-40 ℃ ~ + 55 ℃ |
|||||
|
axle qty. |
6 |
|||
|
ຄວາມໄວ (km / h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ (t) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (t) |
20.76 |
|||
|
ໃຫ້ຄະແນນໂຫຼດ (t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
|
ໂຫຼດແກນ (t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
|
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (mm) |
9000 |
|||
|
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (ມມ) |
2990 |
|||
|
ຄວາມສູງໂດຍລວມ (MM) |
1175 ± 300 |
|||
|
ລໍ້ລົດ (ມມ) |
1500 |
|||
|
tread (mm) |
1800/735 |
|||
|
ຢາງລົດ |
215 / 75R17.5 16PRA |
|||
|
ຂອບ |
6.00-17.5 |
|||
|
ຢາງ qty. |
48 |
|||
|
ມູມການຊີ້ນໍາລໍ້ |
55 ° |
|||
|
ປ່ຽນລັດສະຫມີ (ມມ) |
2030 (ພາຍໃນ), 6650 (ນອກ) |
|||
|
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ |
-40 ℃ ~ + 55 ℃ |
|||
|
ການໂຫຼດຫ້າລໍ້ (t) |
ໃຫ້ຄະແນນ 35, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ມັດຖິ |
|
ລະດັບຄວາມສູງຂອງລໍ້ຫ້າລໍ້ (ແບນ 1177) (ມມ) |
1370/1520 |
|
ລັດສະຫມີມ້ວນທາງຫລັງ (ມມ) |
2800 |
|
ມຸມສູງສຸດຂອງລົດໄຖນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄໍຄໍ |
105 ° |
|
ຄົນ PIN PIN |
90 # (3.5inch) |
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (t) |
Appr. 6.5 |
|
ຂະຫນາດ (ມມ) |
3962 × 2500 × 1841 + 400 |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
kohler kd625 |
|
ພະເດດ |
21KW / 28.5HP |
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ Rotor |
3000R |
|
ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ |
2200R |
|
ປັຊຸ |
Shanghai Electric A2F12 |
|
ອັດຕາການສູບສູບ |
12ml / r |
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນຂອງການຜະລິດ |
35MPA |
|
ຄູ່ຍືນ |
ktr bowex fle-pa |
|
ຄວາມກົດດັນຂອງຜົນຜະລິດ |
31.5MPA |
|
ຂັດນ້ໍາຫນັກ |
300kg |
ແຖບແຕ້ມ 3m
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູແຫວນລາກແມ່ນ 70 ມມ, ແລະແຫວນລາກແມ່ນຖອດອອກໄດ້.
A.2-4 Axles Axles ໃຊ້ຫນຶ່ງກຸ່ມຂອງກະບອກສູບເພື່ອຮັບຮູ້ການຊີ້ນໍາ;
B.5-6 axles axles ໃຊ້ສອງກຸ່ມຂອງການຊີ້ນໍາກະບອກສູບເພື່ອຮັບຮູ້ການຊີ້ນໍາ;
C.The Rod ຂອງຍານພາຫະນະນີ້ມີສະເພາະດຽວກັນກັບ Goldhofer THP / SL ແບບຈໍາລອງແລະສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້: L = 680 / L = 762 / L = 1500
4 ແກນແກນຮູບແບບການຊີ້ນໍາ
5 Axles Diagram
6 ແກນແກນຮູບແບບການຊີ້ນໍາ