ເປັນຫຍັງ dropside trailide semi semi sonic ມີປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງວິສະວະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ?

ເປັນພາຫະນະພິເສດທີ່ໃຊ້ໃນສະຫນາມຂົນສົ່ງ,ຫຼຸດລົງ semi trailerມີຄຸນລັກສະນະພິເສດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ.

ໂຄງປະກອບການຂົນສົ່ງ: ການອອກແບບ carriage ຂອງຫຼຸດລົງ semi trailerແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະສໍາຄັນຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດບັນທຸກຍັງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຄ້າທີ່ດີ. ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງລົດຂົນສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປມີມຸມທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງໃຫ້ສະພາບທີ່ສະດວກຕໍ່ການຍົກຍ້າຍຂອງ Rollover. ໃນເວລາທີ່ກໍາລັງໂຫລດ, ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງລົດເຂັນສາມາດເປີດແລະອຽງໄປທາງຂ້າງໂດຍຜ່ານອຸປະກອນກົນຈັກສະເພາະ, ເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າສາມາດຍົກເລີກໄດ້ໄວແລະລຽບງ່າຍ.

ກົນໄກການໂອນເງິນ: ຍານພາຫະນະແມ່ນມີກົນໄກການປ່ຽນເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ການເຮັດວຽກຂອງ Rollover. ກົນໄກການປ່ຽນເປັນສ່ວນປະກອບແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກ, ເປັນໄມ້ຄ້ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ໃນຖານະເປັນແຫລ່ງພະລັງງານ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຄວບຄຸມການຂະຫຍາຍແລະການຫົດຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດເຂັນ. rod ເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສົ່ງເສີມອໍານາດເພື່ອຮັບປະກັນການປະສານງານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການ flipping. ການອອກແບບກົນໄກການບິດທັງຫມົດໄດ້ຖືກເພີ່ມຂື້ນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງການປະຕິບັດງານໄດ້ງ່າຍ, ຄວາມໄວໃນການພິກໄວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.

ໂຄງສ້າງ Chassis: The Chassis ຂອງຍານພາຫະນະນີ້ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. The Chassis ຖືກເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມແຮງແລະຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະສາມາດສົ່ງນ້ໍາຫນັກຂອງລົດເຂັນແລະສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົວທະວີແມ່ນມີລະບົບການໂຈະແລະຢາງລົດ. ລະບົບການລະງັບສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະທ່າທາງຂອງຮ່າງກາຍຕາມສະພາບເສັ້ນທາງແລະສະພາບການໂຫຼດເວລາຂັບລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ຢາງທີ່ຖືກເລືອກດ້ວຍຂໍ້ສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີຄວາມຕ້ານທານໃນການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະໃຫ້ການຄ້ໍາປະກັນຂອງລົດທີ່ປອດໄພຂອງລົດ.

ຫນ້າທີ່ Dump Side-Rollover ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອທຽບກັບລົດພ່ວງເຄິ່ງດ້ານຫລັງຂອງຊັ້ນຫລັງ, ດ້ານຂ້າງຂອງກະດານລົດເຂັນເຄິ່ງຫນຶ່ງມີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສູງກວ່າ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ, ແຜງດ້ານຂ້າງຈະເປີດລົງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະສິນຄ້າສາມາດເລື່ອນລົງໄດ້ໄວຕາມກະດານຂ້າງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສູງຄືກັບມຸມທີ່ສູງຄືກັບມຸມມອງຂ້າມ. ວິທີການທີ່ກໍາລັງໂຫລດແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາທີ່ກໍາລັງໂຫລດ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກກັບເວັບໄຊທ໌ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ຫຼຸດລົງ semi trailerສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນດິນຊາຍວ່າງ, ຖ່ານຫີນແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆ, ຫລືວັດຖຸດິບອຸດສາຫະກໍາ granular, ພວກມັນສາມາດໂຫລດໄດ້ງ່າຍ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງ. ພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນພາຍໃນລົດບັນທຸກເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະການປະຕິບັດວຽກງານຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປ.

ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານຂອງຍານພາຫະນະຖືວ່າພາກສະຫນາມຂອງຄົນຂັບລົດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຄົນຂັບລົດສາມາດສັງເກດເບິ່ງສະຖານະການອ້ອມຮອບພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການປະຕິບັດການດໍາເນີນງານຂອງກະດານຂ້າງຂອງລົດເຂັນແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບຄວບຄຸມການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະມີຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະປຸ່ມປະຕິບັດງານຕ່າງໆແລະການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍໃນການເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບຂອງຄົນຂັບ.

ຟັງຊັນທີ່ກໍາລັງຈະອອກຢ່າງໄວວາຂອງລົດພ່ວງເຄິ່ງ SEI SEMI SEMI SEMIE ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ, ເວລາແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ວິທີການໂຫຼດແບບດັ້ງເດີມແລະການໂຫຼດທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມາດົນແລ້ວ, ແຕ່ວ່າການຖີ້ມລົດເຄິ່ງຫນຶ່ງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ, ໃຫ້ມີພາຫະນະຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຫນ້າວຽກການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປ. ນີ້ແມ່ນຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບາງຢ່າງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນເວລາສູງ, ເຊັ່ນວ່າການສະຫນອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ທັນເວລາ.