2023-03-01
40000L 40KL 3 ເພົາລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີ 4-6 ຊ່ອງ, fuwa 13t axles, jost 3.5 ນິ້ວ king pin, 19 ນິ້ວ landing gear, double coin 12R22.5 ຢາງ
ນ້ຳມັນ 40KL ນ້ຳມັນກາຊວນ ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Semi trailer
ຕົວແບບ: | JPT9400GYY |
ຂະໜາດ: | |
ຄວາມຍາວ: | 11,600 ມມ |
ກວ້າງ: | 2,500 ມມ |
ຄວາມສູງ: | 3,860 ມມ |
Kingpin ສະຖານທີ່: | 950mm ຈາກດ້ານຫນ້າຂອງ bolster ດ້ານຫນ້າ |
Axle Spacer: | 6,600mm + 1,310mm + 1,310mm |
ສະຖານທີ່ Landing Gear: | 2,500mm ຈາກສູນກາງ kingpin ໄປຫາເຄື່ອງມືລົງຈອດ |
ນ້ຳໜັກ: | |
ການໂຫຼດ: | 40,000Kg |
ນ້ຳໜັກໂຕ: | ປະມານ. 11,500Kg. |
G.V.W.R: | ປະມານ. 51,500Kg |
ຖັງ: | |
ປະລິມານ: | 40,000L + 5% Vapor |
ຊ່ອງ: | 9 (6-4-6-4-2-6-2-6-4) |
Tank Body & Disish End: | ເຫຼັກກາກບອນ Q345B, ຄວາມຫນາ: 5mm, & Thickness: 6mm |
ແຜ່ນຊ່ອງ: | ເຫຼັກກາກບອນ Q345B, ຄວາມຫນາ: 5mm |
ມາດຕະຖານການອອກແບບ: | ຖັງກະບອກກົງ. |
ປ່ຽງຄວາມປອດໄພທາງລຸ່ມ: | JIALONG, 9 Pcs. (ປ່ຽງສຸກເສີນນິວເມຕິກ 4" ໜ່ວຍຕໍ່ຊ່ອງ - EURO; ໂຕປັບກາວິທັດ 4"x3" ໜ່ວຍທີ່ມີແວ່ນຕາຕໍ່ຊ່ອງ; ໜຶ່ງປ່ຽງ API 4" ແລະຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນຕໍ່ຊ່ອງ. |
API Cap: | JIALONG 9 Pcs. |
ສະຫຼັບປະສົມ: | JIALONG, ປະຕິບັດການທາງອາກາດ, 1 ຊຸດ |
ສະຫຼັບສຸກເສີນ: | ມາດຕະຖານໂຮງງານ, ມີກ່ອງຫຸ້ມ, 2 Pcs. |
ປ່ຽງປ່ອຍ: | 4", ປ່ຽງປ່ອຍແມ່ນມຸມປະມານ 5 ອົງສາລົງລຸ່ມ. |
ທໍ່ລະບາຍ: | |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນ API: | 3" |
ທໍ່ລະບາຍນໍ້າ: | 3" |
ຂຸມ: | JIALONG, 20inches, ອະລູມິນຽມ, 9 pcs., ມີການອອກແບບຕ້ານການລັກ. ດ້ວຍ braath Valve |
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມອາດສາມາດ: | ມາດຕະຖານໂຮງງານ, 9 Pcs. |
ນໍ້າມັນແຍກນ້ໍາ: | ມາດຕະຖານໂຮງງານ, 1 Pc. |
ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: | 0.2 Mpa |
ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ: | 0.3 Mpa |
ມາດຕະຖານການເຊື່ອມໂລຫະ: | ການເຊື່ອມໂລຫະທັງໝົດແມ່ນຕ້ອງເຮັດໂດຍຊ່າງເຊື່ອມທີ່ມີຄຸນວຸດທິຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ນຳໃຊ້. ການກວດ X-Ray. |
ການແຕ້ມຮູບ: | ການຍິງລະເບີດຢູ່ທີ່ SA 2.5 ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ primer, ໂພລີຢູຣີເທນ ເປືອກຫຸ້ມນອກ. ລວມ DFT ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 100um. |
ເກຍແລ່ນ: | |
Kingpin: | JOST, KZ1012-50, 2 ນິ້ວ Bolted Type |
ການລະງັບ: | ໃຫ້ ຍີ່ຫໍ້ Suspension ກົນຈັກທີ່ມີ 10 pcs Leaf Spring: 13ມມ ຄວາມກວ້າງ x ກວ້າງ 90ມມ. |
ເພົາ: | ໃຫ້ 150x150 Square Beam Axle, 3Pcs.*13 Ton ຄວາມຈຸ |
ລະບົບເບກ: | Dual line Pneumatic Brake, ມີ Hose & Connector. |
ລະບົບ ABS: | 4S/2M |
ຫ້ອງຫ້າມລໍ້: | T30/30 Spring ລະບົບເບກ 2 ແກນ |
ຖັງອາກາດ: | 50L, 2pcs. |
ວາວ Relay ສຸກເສີນ: | ຍີ່ຫໍ້ WABCO |
ຂອບ: | 9.0-22.5, 10 ຮູ ISO, 14 Pcs. (ມີຢາງອາໄຫຼ່ 2 ອັນ) |
ຢາງລົດ: | AEOLUS 12R22.5, 14 Pcs. (ມີຢາງອາໄຫຼ່ 2 ອັນ) |
Landing Gear: | JOST E100 ເຄື່ອງມືລົງຈອດຄູ່ມືສອງ Speed Telescopic |
ລະບົບໄຟຟ້າ: | |
ແຮງດັນ: | 24V |
ເຄື່ອງຮັບ: | 7 ທາງ Socket |
ໂຄມໄຟທາງໜ້າ: | ໄຟ LED, ປະກອບມີໂຄມໄຟຫນ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ, ໂຄມໄຟສາຍ, ໂຄມຫລັງ. ສາຍໄຟຟ້າປ້ອງກັນດ້ວຍທໍ່ PVC ຢູ່ເທິງກອບຕົ້ນຕໍ. |
ແສງສະທ້ອນ: | ສາມຫຼ່ຽມສະທ້ອນແສງ, ສີແດງ |
ສາຍໄຟ: | ຫ້າມສູບຢາພາຍໃນ 50 ຟຸດ |
ອຸປະກອນເສີມ: | |
ວາວປ່ອຍສາຍທົ່ວໄປ: | ທໍ່ເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີ 4" Discharge Valve, ລວມມີອະແດັບເຕີ 3" ຫຼື 2.5" |
ບັ້ງດັບເພີງ: | 10 ກິໂລກຣາມ ປະເພດ, 2 ຊຸດ. |
ກອງຂີ້ຕົມ: | ຢາງປ້ອງກັນຂີ້ຕົມດ້ວຍແປງ |
ທາງຍ່າງ: | ສີເຫຼືອງ ສີ, ຕ້ານການຂັດສີ. |
Handrail: | ຄວາມສູງ 800 ມມ, ຄວບຄຸມດ້ວຍລົມ |
ຢຸດລໍ້: | 2 ຊິ້ນ. |
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລໍ້ອາໄຫຼ່: | Q345, 2 Pcs. |
Fender: | ປະເພດພາດສະຕິກສີດໍາ, ມີແປງ, 6 Pcs. |
ລົດໄຟ: | Pneumatic Control Hand Rail, ທັງສອງດ້ານ, ປະເພດອາລູມິນຽມ |
ກ່ອງເຄື່ອງມື: | ຄວາມຍາວ 800mm, 2 Pcs. |
ທໍ່: | One Piece of 4 "ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ * ຄວາມຍາວ 6m ທໍ່ແຕ່ລະຖັງ, ສໍາລັບລູກຄ້າ. |
ຂັ້ນໄດ: | ປະເພດເຫຼັກກາກບອນ, ດ້ານໜ້າ ອອກແບບ |
Bumper: | ເບາະຫຼັງ 1 ຊຸດ, ເບາະຫຼັງ 1 ຊຸດ, ເບາະຂ້າງຫລັງ 1 ຊຸດ, |